Kontynuuj Ta strona używa plików cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie plików cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.
Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies. Więcej w "Polityce Cookies".
21 października 2020, ODTJ DriveLand w Słabomierzu k/Mszczonowa
III Edycja testu samochodów elektrycznych i hybrydowych

Samochody biorące udział w teście 2020

Ford Explorer Plug-in HybridFord Explorer Plug-in Hybrid
Ford Focus mild HybridFord Focus mild Hybrid
Ford Kuga Plugin HybridFord Kuga Plugin Hybrid
Ford Mondeo Hybrid 4 doorFord Mondeo Hybrid 4 door
Ford Mondeo Hybrid WagonFord Mondeo Hybrid Wagon
Ford Puma HybridFord Puma Hybrid
Ford Transit Custom z napędem elektrycznym Plugin-HybridFord Transit Custom z napędem elektrycznym Plugin-Hybrid
Hyundai KONA Electric PlatiniumHyundai KONA Electric Platinium
Hyundai KONA Electric Premium Hyundai KONA Electric Premium
Jeep Compass 4xeJeep Compass 4xe
Jeep Renegade 4xeJeep Renegade 4xe
MAN eTGEMAN eTGE
Mazda MX-30Mazda MX-30
Mercedes EQC 400 4MaticMercedes EQC 400 4Matic
Mercedes-Benz A250e LimuzynaMercedes-Benz A250e Limuzyna
Mercedes-Benz E300deMercedes-Benz E300de
Mercedes-Benz EvitoMercedes-Benz Evito
Opel Corsa-eOpel Corsa-e
Opel Grandland x hybridOpel Grandland x hybrid
Opel Vivaro-eOpel Vivaro-e
Peugeot 508 hybridPeugeot 508 hybrid
Peugeot e-2008Peugeot e-2008
Peugeot e-208Peugeot e-208
Renault Captur Intens E-Tech 160 Plug-in HybridRenault Captur Intens E-Tech 160 Plug-in Hybrid
Renault Clio Intens E-Tech 140 HybridRenault Clio Intens E-Tech 140 Hybrid
Renault Megane Grandtour Intens E-Tech 160Renault Megane Grandtour Intens E-Tech 160
Renault Zoe Intens R135 Z.E. 50 FPRenault Zoe Intens R135 Z.E. 50 FP
REnaultClio Zen TCe 100 LPGREnaultClio Zen TCe 100 LPG
Škoda Enyaq iVŠkoda Enyaq iV
Škoda Superb Plug-in HybridŠkoda Superb Plug-in Hybrid
Smart forfourSmart forfour
Smart fortwo EQSmart fortwo EQ
Toyota CamryToyota Camry
Toyota Corolla HatchbackToyota Corolla Hatchback
Toyota Corolla SedanToyota Corolla Sedan
Toyota Corolla Touring SportsToyota Corolla Touring Sports
Toyota Rav4 HybridToyota Rav4 Hybrid
Toyota YarisToyota Yaris
Volkswagen ID.3Volkswagen ID.3
Volvo S90 T8 Plug InVolvo S90 T8 Plug In
Volvo XC40 T5 Plug InVolvo XC40 T5 Plug In
Volvo XC60 T8 Plug InVolvo XC60 T8 Plug In

Partnerzy

ARVAL
Ford
hyundai
Jeep
keratronik
Man
Mazda
Mercedes
Multiwash
Opel
peugeot
rawicom
Renault
Skoda
Smart
Toyota Bielany
Volvo
VW

O teście

Fleet Electric Day (FED) to autorski i unikalny projekt, polegający na propagowaniu i demokratyzowaniu pojazdów z napędami alternatywnymi. Test organizuje niezależna redakcja magazynu „Fleet – Napędy Alternatywne” – www.fleet.com.pl, www.napedyalternatywne.pl. Podobnie, jak w przypadku poprzednich edycji, w ramach jednodniowego testu, umożliwimy uczestnikom zapoznanie się z pełną gamą samochodów elektrycznych i hybrydowych oraz zasilanych gazem CNG, dostępnych na polskim rynku. Łącznie udostępnimy do jazd kilkadziesiąt takich samochodów. Test jest doskonałą okazją do tego, żeby sprawdzić jak wygląda eksploatacja tego typu pojazdów zarówno w ruchu miejskim, jak i podmiejskim. FED daje też uczestnikom możliwość nawiązania kontaktów oraz rozmów z przedstawicielami koncernów motoryzacyjnych. Uczestnicy będą również mogli zapoznać się i porównać ze sobą różne urządzenia służące do ładowania akumulatorów w pojazdach o napędzie elektrycznym lub hybrydowym. Dostępne będą różne standardy wtyczek oraz ładowarki o różnej mocy. Przedstawiciele firm dostarczających takie urządzenia chętnie podzielą się wiedzą dotyczącą kosztu zainstalowania urządzenia oraz doradzą, które z nich będą odpowiednie do posiadanej lub przyszłej floty pojazdów.

Przygotowaliśmy trzy próby testowe. Trasa miejska pozwoli poznać samochód, sprawdzić jak działa rekuperacja, wypróbować różne tryby jazdy. Trasa podmiejska umożliwi przetestowanie osiągów i właściwości trakcyjnych, jakie oferują pojazdy elektryczne i hybrydowe, sprawdzenie działania systemów wspierających kierowcę podczas jazdy (bezpieczeństwo) oraz systemu nawigacji. Przygotowaliśmy także próbę konkursową „EKO-CHALLENGE”, na której uczestnicy muszą osiągnąć najniższe zużycie energii elektrycznej (auto elektryczne) oraz paliwa (auto z napędem hybrydowym).

Każdy, kto nie miał dotąd doświadczeń w prowadzeniu pojazdów elektrycznych lub hybrydowych będzie mógł na terenie toru DriveLand zapoznać się z obsługą poszczególnych urządzeń pokładowych oraz automatycznej przekładni.

W imieniu redakcji magazynu „Fleet – Napędy Alternatywne”, zaproszenie kierujemy do osób zarządzających oraz do osób odpowiedzialnych za politykę samochodową lub rozwój elektromobilności. Rekomendujemy dwuosobową reprezentację, ponieważ równolegle do testu będzie odbywał się ciekawy panel konferencyjny, podczas którego wykłady poprowadzą eksperci z zakresu elektromobilności.

Electric car

HARMONOGRAM KONFERENCJI:

  • 9.30 – 10.30
    Rynek pojazdów niskoemisyjnych w Polsce. Jak może go zmienić rządowy program udzielania wsparcia z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu.
    Jakub Faryś - Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, Przewodniczący Liaison Committee – ACEA
  • 11.00 – 11.40
    Lasy Państwowe kupiły elektryki. Procedury, doświadczenia, cenne wnioski dla innych podmiotów państwowych. Case study.
    Jerzy Fijas - Manager Projektu Energetycznego, Lasy Państwowe
  • 11.50 -12.20
    Mobilność i motoryzacja wg Renault
    Andrzej Gemra - Ekspert ds. Public Affaires & Promocji Elektromobilności, Renault Polska
  • 12.30 – 13.00
    Transformacja energetyczna flot.
    Radosław Kitala – Consultant & Arval Mobility Observatory Manager, Arval Service Lease Polska Sp. z o.o.
    Paweł Doleciński – Business Development Manager, Public Sector, Arval Service Lease Polska Sp. z o.o.
  • 13.10 – 13.40
    Hyundai i jego wizja rozwoju elektromobilności
    Tomasz Michalczewski - Product Manager, Hyundai Motor Poland
  • 13.50 – 14.20
    Elektromobilność i fotowoltaika w praktyce.
    Krzysztof Krawczyk - e-Mobility Manager, RAWICOM EV Sp. z o.o.

Prelegenci

JAKUB FARYŚJakub Faryś
Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, Przewodniczący Liaison Committee – ACEA

Całe życie zawodowe związany z branżą motoryzacyjną. Karierę rozpoczął w firmie Renault, następnie pełnił funkcję dyrektora sprzedaży i marketingu u wyłącznego importera samochodów marki SAAB. Kontynuacją jego pracy w motoryzacji było zarządzanie działem marketingu w Scania Polska S.A.W 2002 roku objął stanowisko dyrektora Stowarzyszenia Oficjalnych Importerów Samochodów. Od 2008 roku jest prezesem organizacji przekształconej w Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, zrzeszającej obecnie 42 firm: producentów oraz przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, motocykli i skuterów w Polsce. Jako szef PZPM uczestniczy w pracach rządu i komisji parlamentarnych przy opiniowaniu projektów najistotniejszych aktów prawnych dotyczących motoryzacji. Reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej – w tym na forum Parlamentu Europejskiego i Komisji Europejskiej–nominowany przez Ministerstwo Gospodarki do udziału w pracach grupy wysokiego szczebla–CARS 21, jako jeden z ekspertów rządowych ds. sektora motoryzacyjnego. Regularnie uczestniczy w spotkaniach europejskich organizacji branżowych – ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów) i ACEM (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Motocykli).


TEMAT: Rynek pojazdów niskoemisyjnych w Polsce. Jak może go zmienić rządowy program udzielania wsparcia z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu.

Jerzy FijasJerzy Fijas
Manager Projektu Energetycznego, Lasy Państwowe

Projektu rozwojowy LAS ENERGII obejmuje zakres działań dotyczących efektywności energetycznej, podnoszenia bezpieczeństwa energetycznego poprzez dywersyfikację źródeł oraz dążenie do samowystarczalności energetycznej z wykorzystaniem lokalnych zasobów odnawialnych na potrzeby obiektów i środków transportowych wykorzystywanych w leśnictwie.Projektjest realizowany w ramach Strategii Energetycznej Lasów Państwowych.Posiada wykształcenie w zakresie leśnictwa, administracji i energetyki.Wieloletnie doświadczenie w zarządzaniu podmiotami ochrony środowiska administracji państwowej i samorządowej oraz zarządzaniu projektami o charakterze krajowym i międzynarodowym.


TEMAT: Lasy Państwowe kupiły elektryki. Procedury, doświadczenia, cenne wnioski dla innych podmiotów państwowych. Case study.

Andrzej GemraAndrzej Gemra
Ekspert ds. Public Affaires & Promocji Elektromobilności Renault Polska

Przebieg kariery zawodowej:
1985 – 1990: Praca pedagogiczna: nauczyciel w warszawskich liceach ogólnokształcących, udział w projekcie organizacji szkół społecznych. Motoryzacja
1989 – 1991 – Organizacja firmy zajmującej się importem samochodów nowych i używanych z Belgii.
Od grudnia 1991 związany z RENAULT Polska:
1991 – 1995 : Sprzedawca w Dyrekcji Sprzedaży Zbiorowej i Specjalnej, w tym specjalizacja w rozwoju sprzedaży samochodów modyfikowanych Od kwietnia 1995 do kwietnia 2016 roku w Dyrekcji Marketingu Renault Polska : na stanowiskach Szefa Produktu poszczególnych modeli Renault, a od 2012 roku z-ca Dyrektora Marketingu Renault Polska. Od momentu utworzenia Cluster East w lipcu 2013 roku: Z-ca Dyrektora Marketingu East. Od 1 maja 2016: Z-ca Dyrektora Renault East ds. Efektywności i Rozwoju Nowych Projektów, odpowiedzialny między innymi za: rozwój sprzedaży samochodów elektrycznych, wprowadzenie na rynek nowej marki Sport Premium: Alpine, organizację Pucharu Dacia Duster Elf Cup, przygotowanie do wprowadzenia na rynek samochodów autonomicznych.

Od 1/11/2019 objął stanowisko Z-cy Dyrektora ds. Promocji Nowej Mobilności. W zakresie nowych obowiązków jest odpowiedzialność za promowanie Grupy Renault w zakresie nowej mobilności i elektryfikacji samochodów, aby została uznana za lidera w tym zakresie. Koordynacja prac związanych z marką Alpine pozostaje nadal w zakresie obowiązków .

Współautor sukcesów rynkowych wielu modeli Renault i Dacia, między innymi: Clio, Thalia, Mégane i samochodów dostawczych. Marketing Manager 2010 i 2011 : wybrany przez magazyn Media & Marketing Polska.
ZAINTERESOWANIA: alpinizm / himalaizm, Muzyka klasyczna, Wina i kultura Francji, Podróże


TEMAT: Mobilność i motoryzacja wg Renault

Paweł DolecińskiPaweł Doleciński
Business Development Manager, Public Sector, Arval Service Lease Polska Sp. z o.o.

Paweł Doleciński zajmuje się rozwojem sprzedaży w segmencie Public w Arval od września 2018r.

Swoją przygodę ze sprzedażą zaczynał od branży FMCG (PEPSI) jako Szef Regionu. Od 2005 r związał się z PKN ORLEN SA, gdzie był zaangażowany w rozwój sprzedaży paliw i usług w dziale Kart Flotowych, pracując na kilku stanowiskach menedżerskich a ostatnio jako Dyrektor Sprzedaży Kart Flotowych.

Skuteczny, kompetentny Menedżer z wieloletnim doświadczeniem oraz silną motywacją do osiągania celów. Menedżer specjalizujący się w zarządzaniu dużymi zespołami sprzedażowymi, rozwojem produktu i procesami jakości obsługi Klienta.

Jest absolwentem Wydziału Mechanicznego na Politechniki Łódzkiej. Uczestnik cyklu szkoleń w tym Akademii Biznesu oraz programu „Talent Management” dla kadry Menedżerskiej.

Interesuje się gospodarką, motoryzacją, jest aktywnym motocyklistą i rowerzystą a w wolnych chwilach pasjonuje się ogrodem.


TEMAT: Transformacja energetyczna flot.

Radosław KitalaRadosław Kitala
Consultant & Arval Mobility Observatory Manager, Arval Service Lease Polska Sp. z o.o.

Radosław Kitala jest konsultantem w Arval Service Lease Polska, najszybciej rozwijającej się firmie w branży Car Fleet Management w naszym kraju. Jego zadania mają na celu ciągłe doskonalenie procesów i produktów firmy.

Kitala jest także jedynym w Polsce przedstawicielem think tanku Arval Mobility Observatory. Ma ponad 12 lat doświadczenia w branży leasingowej, począwszy od stanowisk specjalistycznych po menedżerskie. Pozwoliło mu to zdobyć wiedzę i kompetencje potrzebne do realizacji licznych projektów z zakresu oceny ryzyka, operacji, obsługi klienta i tworzenia nowoczesnych produktów finansowych.

Praca w największej firmie leasingowej w Polsce zaowocowała bogatym doświadczeniem w skutecznym wdrażaniu innowacji i nowych funkcjonalności systemowych.

Radosław Kitala jest absolwentem Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie i posiada doświadczenie jako nauczyciel akademicki. Jest też autorem publikacji naukowych z dziedziny finansów.

Interesuje się motoryzacją, ogrodem oraz czytaniem książek. Pasjonat biegów OCR (z przeszkodami).


TEMAT: Transformacja energetyczna flot.

Andrzej GemraTomasz Michalczewski
Product ManagerHyundai Motor Poland

Przebieg kariery zawodowej:
Z branżą motoryzacyjną związany od 2009 roku. W ciągu ponad 20 lat w branży zdobył szerokie doświadczenie w działach marketingu, PR, produktu, sprzedaży i szkoleń. Z firmą Hyundai związany od 2011 roku.



TEMAT: Hyundai i jego wizja rozwoju elektromobilności

Andrzej GemraKrzysztof Krawczyk
e-Mobility ManagerRAWICOM EV Sp. z o.o.

Propagator elektromobilności i zrównoważonego rozwoju. W ciągu ponad 20 letniej kariery zawodowej zdobył doświadczenie w działach R&D, serwisu, szkoleń i zarządzania branży elektrycznej i elektronicznej. Koordynator prac związanych z budową i rozwojem ogólnopolskiej sieci stacji ładowania samochodów elektrycznych Revnet.


TEMAT: Elektromobilność i fotowoltaika w praktyce.

JAZDY TESTOWE

Harmonogram testu:

  • 8:30 – 9.00
    Odprawa uczestników i podział na grupy.
  • 9.00 – 16.30
    Jazdy testowe na wyznaczonych trasach miejskich.
  • 17:00
    Podsumowanie. Zakończenie testu.

Zaplanowano trzy próby testowe w ruchu miejskim, które pozwolą poznać samochód, sprawdzić jak działa hamowanie silnikiem (rekuperacja), wypróbować różne tryby jazdy. Jedna z prób umożliwi także przetestowanie osiągów i właściwości trakcyjnych, jakie oferują pojazdy elektryczne i hybrydowe. Sprawdzimy działania systemów wspierających kierowcę podczas jazdy (bezpieczeństwo) oraz system nawigacji. Podczas testu będzie można skorzystać z próby „EKO-START”, każdy, kto nie miał dotąd doświadczeń w prowadzeniu pojazdów elektrycznych lub hybrydowych będzie mógł na wyznaczonym placu, wraz z instruktorem, zapoznać się z obsługą poszczególnych urządzeń pokładowych, automatyczną przekładnią oraz stacją ładowania.

Publikacje

Zapraszamy do lektury naszego ogólnopolskiego miesięcznika biznesowo – motoryzacyjnego B2B w formie elektronicznej.
Czytaj wydanie specjalne Fleet Napędy Alternatywne 2019
E-wydanie miesięcznika FLEET jest dosłownym odzwierciedleniem publikacji papierowej. Prosta i czytelna nawigacja serwisu e-wydania, pozwali Państwu na swobodne przeglądanie wybranego wydania. E-wydanie Fleet dostępne jest do czytania na ekranach komputerów, tabletów i telefonów komórkowych.
Czytaj wydanie specjalne Fleet Napędy Alternatywne 2018
E-wydanie miesięcznika FLEET jest dosłownym odzwierciedleniem publikacji papierowej. Prosta i czytelna nawigacja serwisu e-wydania, pozwali Państwu na swobodne przeglądanie wybranego wydania. E-wydanie Fleet dostępne jest do czytania na ekranach komputerów, tabletów i telefonów komórkowych.
Czytaj wydanie specjalne Fleet Napędy Alternatywne 2017
E-wydanie miesięcznika FLEET jest dosłownym odzwierciedleniem publikacji papierowej. Prosta i czytelna nawigacja serwisu e-wydania, pozwali Państwu na swobodne przeglądanie wybranego wydania. E-wydanie Fleet dostępne jest do czytania na ekranach komputerów, tabletów i telefonów komórkowych.

Dojazd

Tor DriveLand jest zlokalizowany w miejscowości Słabomierz w gm. Radziejowice, u zbiegu trasy S8 i drogi krajowej nr 50.

DriveLand Polska
ul. Żyrardowska
96-325 Słabomierz

Kontakt

ADRES DO KORESPONDENCJI

Adres:
Fleet Meetings sp. z o.o.
ul. Pretficza 40B/1B
53-407 Wrocław

tel: + 48 71/ 339 79 03
tel/fax: + 48 71/ 339 79 22
e-mail: kontakt@fleet.com.pl

KONTAKT

ORGANIZATOR

Fleet Magazine